铁芯是变压器的磁路部分。。。。。。。。为了减小铁芯中的磁滞与涡流消耗，，，，，，，，铁芯由0.35mm～0.5mm厚的硅钢片叠成，，，，，，，，硅钢片外貌涂有绝缘漆或使用外貌氧化膜使片间相互绝缘。。。。。。。。遵照绕组在铁芯中的安排方法，，，，，，，，有铁芯式和铁壳式之分。。。。。。。。三相变压器的铁芯中直立部分叫铁芯柱，，，，，，，，在柱上套着变压器的低压绕组和高压绕组；；；；；；；水平部分叫铁轭，，，，，，，，用来组成闭合磁路。。。。。。。。

       在大容量的变压器中，，，，，，，，为使铁芯消耗发出的热量能够被绝缘油在循环时充分带走，，，，，，，，以抵达优异的冷却效果，，，，，，，，常在铁芯中设有冷却油道。。。。。。。。

(2) 绕组
       绕组又叫线圈，，，，，，，，是变压器的电路部分，，，，，，，，分为原、副两种绕组。。。。。。。。其中与电源毗连的绕组叫原绕组，，，，，，，，与负载毗连的绕组叫副绕组。。。。。。。。原、副绕组都是用包有高强度绝缘物的铜线或铝线绕成的。。。。。。。。

       三相变压器的每一相原、副绕组都制成圆筒形套在统一铁芯柱上，，，，，，，，匝数少的低压绕组套在内里靠近铁芯，，，，，，，，匝数多的高压绕组套在低压绕组的外面。。。。。。。。这样安排是由于低压绕组对铁芯绝缘较量容易。。。。。。。。低压绕组和铁芯之间及高压绕组和低压绕组之间都用绝缘质料做成的套筒隔离，，，，，，，，把它们可靠地绝缘起来。。。。。。。。为了便于散热，，，，，，，，在高、低绕组之间留有一定的间隙作为油道，，，，，，，，使变压器油能够流通。。。。。。。。

       变压器绕组主要故障是匝间短路和对外壳短路。。。。。。。。匝间短路主要是由于绝缘老化，，，，，，，，或由于变压器的过负荷以及穿越性短路时绝缘受到机械的损伤而爆发的。。。。。。。。变压器内的油面下降，，，，，，，，致使绕组露出油面时，，，，，，，，也能爆发匝间短路；；；；；；；另外有穿越短路时，，，，，，，，由于过电流作用使绕组变形，，，，，，，，使绝缘受到机械损伤，，，，，，，，也会爆发匝间短路。。。。。。。。

       匝间短路时，，，，，，，，短路绕组内电流可能凌驾额定值，，，，，，，，但整个绕组电流可能未凌驾额定值。。。。。。。。在这种情形下，，，，，，，，瓦斯；；；；；；；ば卸，，，，，，，情形严重时，，，，，，，，差动；；；；；；；ぷ爸靡不嵝卸。。。。。。。。

       对外壳短路的缘故原由也是由于绝缘老化或油受潮、油面下降，，，，，，，，或因雷电和操作过电压而爆发的。。。。。。。。除此以外，，，，，，，，在爆发穿越短路时，，，，，，，，因过电流而使绕组变形，，，，，，，，也会爆发对外壳短路的征象。。。。。。。。对外壳短路时，，，，，，，，一样平常都是瓦斯；；；；；；；ぷ爸眯卸徒拥乇；；；；；；；ば卸。。。。。。。。

(3) 油箱

      油箱是变压器的外壳，，，，，，，，铁芯、绕组都装在内里，，，，，，，，并充满变压器油。。。。。。。。关于容量较量大的变压器，，，，，，，，在油箱外面装有散热片或散热管。。。。。。。。漏油是油箱常见的问题。。。。。。。。

      变压器油是一种绝缘性能优异的矿物油，，，，，，，，它有两个作用：

      一是绝缘作用，，，，，，，，变压器油的绝缘性能比空气好，，，，，，，，绕组浸在油里可以提高各处绝缘性能，，，，，，，，并且阻止和空气接触，，，，，，，，预防绕组受潮；；；；；；；

      二是散热作用，，，，，，，，使用油的对流，，，，，，，，把铁芯和绕组爆发的热量通过箱壁和散热管散发到外面。。。。。。。。变压器油以它的凝固点差别分为10号、25号、45号三种规格，，，，，，，，它们的凝固点划分为－10℃、－25℃、－45℃，，，，，，，，一样平常凭证外地天气条件予以选用。。。。。。。。

(4) 储油柜（油枕）

      储油柜俗称油枕，，，，，，，，为一圆筒行容器，，，，，，，，横放于油箱上方，，，，，，，，用管道与变压器的油箱毗连，，，，，，，，储油柜的体积一样平常为油箱体积的10%左右。。。。。。。。该储油柜为胶囊式储油柜，，，，，，，，胶囊将储油柜内的油与外界空气阻遏开。。。。。。。。当变压器油热胀时，，，，，，，，油由油箱流向储油柜；；；；；；；当变压器油冷缩时，，，，，，，，油由储油柜流向油箱。。。。。。。。储油柜有两个作用：一是当变压器油的体积随着油温的转变而膨胀或缩小时，，，，，，，，储油柜起储油和补油的作用，，，，，，，，包管油箱内充满油及铁芯和绕组浸在油内；；；；；；；二是可以减小油面与空气的接触面积，，，，，，，，避免变压器油受潮和变质。。。。。。。。

      储油柜的油位显示接纳连杆式铁磁油位计，，，，，，，，以视察油面的崎岖，，，，，，，，当由于渗漏等缘故原由造成油量缺乏时，，，，，，，，应实时注油加以增补。。。。。。。。油位计上刻有油温在－30℃、＋20℃和＋40℃时的油面高度标准线，，，，，，，，作为装油的标准。。。。。。。。油位标上＋40℃体现装置所在变压器在情形最高温度为＋40℃时满载运行中油位的最高限额线，，，，，，，，油位不得凌驾此线；；；；；；；＋20℃体现年平均温度为＋20℃时满载运行时的油位高度；；；；；；；－30℃体现情形为－30℃时空载变压器的最低油位线，，，，，，，，不得低于此线，，，，，，，，若油位过低，，，，，，，，应加油。。。。。。。。油枕上装有呼吸孔，，，，，，，，使油枕上部空间和大气相通。。。。。。。。变压器油热胀冷缩时，，，，，，，，油枕上部的空气通过呼吸孔收支，，，，，，，，油面可以上升或下降，，，，，，，，避免油箱变形或损坏。。。。。。。。

(5) 套管

      变压器绕组引出线通过导杆与外电路相连，，，，，，，，套管是导杆与箱盖之间的绝缘体，，，，，，，，它起着绝缘和牢靠导杆的作用。。。。。。。。套管有高压套管和低压套管两种。。。。。。。。

绝缘套管

      变压器绕组的引出线从箱内穿出油箱引出时必需经由绝缘套管，，，，，，，，以使带电的引线绝缘。。。。。。。。绝缘套管主要由中心导电杆和磁套组成。。。。。。。。导电杆在油箱内的一端与绕组毗连，，，，，，，，在外面的一端与外线路毗连。。。。。。。。它是变压器易出故障的部件。。。。。。。。

      绝缘套管的结构主要取决于电压品级。。。。。。。。电压低的一样平常接纳简朴的实心磁套管。。。。。。。。电压较高时，，，，，，，，为了增强绝缘能力，，，，，，，，在瓷套和导电杆间留有一道充油层，，，，，，，，这种套管称为充油套管。。。。。。。。电压在110kV以上，，，，，，，，接纳电容式充电套管，，，，，，，，简称为电容式套管。。。。。。。。电容式套管除了在瓷套内腔中充油外，，，，，，，，在中心导电杆（空心铜管）与法兰之间，，，，，，，，尚有电容式绝缘体包着导电杆，，，，，，，，作为法兰与导电杆之间的主绝缘。。。。。。。。

      变压器套管漏油是最常见的故障，，，，，，，，套管漏油的缘故原由是套管上部算盘珠状橡胶密封圈和套管底部橡胶平垫老化引起。。。。。。。。

(6) 呼吸器

      呼吸器又称吸湿器，，，，，，，，通常由一根管道和玻璃容器组成，，，，，，，，内装干燥剂（硅胶或活性氧化铝）。。。。。。。。当油枕内的空气随变压器油的体积膨胀或缩小时，，，，，，，，倾轧或吸入的空气都经由呼吸器，，，，，，，，呼吸器内的干燥剂吸收空气中的水分，，，，，，，，对空气起过滤作用，，，，，，，，从而坚持油的清洁。。。。。。。。浸有氯化钴的硅胶，，，，，，，，其颗粒在干燥时是钴蓝色的，，，，，，，，可是随着硅胶吸收水分靠近饱和时，，，，，，，，粒状硅胶将转酿成粉白色或红色，，，，，，，，据此可判断硅胶是否已失效。。。。。。。。受潮后的硅胶可通过加热烘干而再生，，，，，，，，当硅胶颗粒的颜色酿成钴蓝色时，，，，，，，，再生事情就完成了。。。。。。。。

(7) 压力释放装置

      压力释放装置在；；；；；；；さ缌Ρ溲蛊鞣矫嫫鹱胖饕饔。。。。。。。。充有变压器油电力变压器中，，，，，，，，若是内部泛起故障或短路，，，，，，，，电弧放电就会在瞬间使油汽化，，，，，，，，导致油箱内压力极快升高。。。。。。。。若是不可极快释放该压力，，，，，，，，油箱就会破碎，，，，，，，，将易燃油喷射到很大的区域内，，，，，，，，可能引起火灾，，，，，，，，造成更大破损，，，，，，，，因此必需接纳步伐避免这种情形爆发。。。。。。。。压力释放装置有防爆管和压力释放器两种，，，，，，，，防爆管用于小型变压器，，，，，，，，压力释放器用于大、中型变压器。。。。。。。。

防爆管（又称喷油管）

      防爆管装于变压器的顶盖上，，，，，，，，喇叭形的管子与大气毗连，，，，，，，，管口有薄膜封住。。。。。。。。当变压器内部有故障时，，，，，，，，油温升高，，，，，，，，油强烈剖析爆发大宗气体，，，，，，，，使油箱内压力剧增。。。。。。。。当油箱内压力升高至5×104Pa时，，，，，，，，防爆管薄膜破碎，，，，，，，，油及气体由管口喷出，，，，，，，，避免变压器的油箱爆炸或变形。。。。。。。。

压力释放器

      压力释放器与防爆管相比，，，，，，，，具有开启压力误差小、延迟时间短（仅2ms）、控制温度高、能重复行动使用等优点，，，，，，，，故被普遍应用于大、中型变压器上。。。。。。。。

      压力释放器也称减压器，，，，，，，，它装在变压器油箱顶盖上，，，，，，，，类似锅炉的清静阀。。。。。。。。当油箱内压力凌驾划定值时压力释放器密封门（阀门）被顶开，，，，，，，，气体倾轧，，，，，，，，压力减小后，，，，，，，，密封门靠弹簧压力又自行关闭。。。。。。。？？？？？？稍谘沽κ头牌魍度肭盎蚰チ肥苯洳鹣吕床舛ê托Ｕ湫卸沽。。。。。。。。

      压力释放器行动压力的调解，，，，，，，，必需与气体继电器行动流速的整定相协调。。。。。。。。

      压力释放器装置在油箱盖上部，，，，，，，，一样平常还接有一段升高管使释放器的高度即是油枕的高度，，，，，，，，以消除正常情形下油压静压差。。。。。。。。

(8) 散热器

      散热器形式有瓦楞性、扇形、圆形、排管等，，，，，，，，散热面积越大，，，，，，，，散热的效果就越好。。。。。。。。当变压器上层油温与下部油温有温差时，，，，，，，，通过散热器形成油的对流，，，，，，，，经散热器冷却后流回油箱，，，，，，，，起到降低变压器温度的作用。。。。。。。。为提高变压器冷却效果，，，，，，，，可接纳风冷、强迫油风冷和强迫油水冷等步伐。。。。。。。。散热器的主要故障是漏油。。。。。。。。

(9) 瓦斯气体继电器

      使用法兰将瓦斯继电器装置在储油柜与变压器油箱盖的毗连受之间，，，，，，，，运行中瓦斯继电器充满油，，，，，，，，当变压器内部爆发稍微故障而爆发气泡时，，，，，，，，它们会首先群集在瓦斯继电器的上部空间，，，，，，，，并迫使油面下降，，，，，，，，使上启齿杯失去浮力自身质量加重，，，，，，，，从而反向偏转，，，，，，，，使磁铁靠近干簧管行动。。。。。。。。下接点挡板式原理相同。。。。。。。。

(10) 测温装置

      油面温升是指变压器在额定状态下事情时，，，，，，，，油箱中油面温度允许凌驾周围情形温度的数值。。。。。。。。

      该主变本体油温暂设定报警为80℃，，，，，，，，跳闸为100℃。。。。。。。。

(11) 中性点接地闸刀

      我国110kV电力系统中性点接地方法主要接纳中性点直接接地方法（包括中性点经小电阻接地方法），，，，，，，，即大接地电流系统。。。。。。。。由于系统在爆发单相接地故障时，，，，，，，，接地短路电流很大。。。。。。。。

      变压器停送电操作时，，，，，，，，其中性点一定要接地。。。。。。。。由于该变压器绕组是半绝缘（又称分级绝缘）的，，，，，，，，即变压器的绕组近中性点部分的主绝缘，，，，，，，，其绝缘水平比绕组端部的绝缘水平低。。。。。。。。以是，，，，，，，，为避免过电压损坏变压器绝缘变压器停送电操作时，，，，，，，，其中性点一定要接地。。。。。。。。

(12) 分接开关（又称切换器）

      储油柜用于有载调压变压器时，，，，，，，，在储油柜的底装一个无胶囊的开关储油柜。。。。。。。。

      变压器调压方法分有载调压和无载调压两种：

      有载调压是指变压器在运行中可以调理其分讨论位置，，，，，，，，从而改变变压器变比，，，，，，，，以实现调压目的。。。。。。。。

      变压器分讨论一样平常都从高压侧抽头，，，，，，，，其主要是思量：

（1）变压器高压绕组一样平常在外侧，，，，，，，，抽头引出毗连利便；；；；；；；

（2）高压侧电流小些，，，，，，，，引出线和分头开关的载流部分导体截面小些，，，，，，，，接触不良的影响好解决。。。。。。。。

      原理上，，，，，，，，抽头在哪一侧都可以，，，，，，，，要举行经济手艺较量，，，，，，，，如500kV大型降压变压器抽头是从220kV侧抽出的，，，，，，，，而500kV侧是牢靠的。。。。。。。。

      当电压过低或过高，，，，，，，，需要调理有载分接开关几个分讨论才华抵达要求时，，，，，，，，需要重点注重的情形：

      应一档一档地调理，，，，，，，，即每按一下N＋1或N－1按钮，，，，，，，，中心停留1分钟，，，，，，，，待档位指示器上泛起新的数字时，，，，，，，，再按一下按钮。。。。。。。。依次重复上面的历程，，，，，，，，一直抵达最终目的。。。。。。。。当电动操作泛起连动（即操作一次，，，，，，，，会泛起调解一个以上分讨论，，，，，，，，俗称滑档）征象时，，，，，，，，应在主变控制屏的档位指示器上泛起第二个分讨论位置后，，，，，，，，连忙按急停按钮，，，，，，，，并改为手动操作。。。。。。。。

(13) 净油器（又称温差过滤器）

      净油器是一个充满吸附剂（硅胶或活性氧化铝）的容器，，，，，，，，它装置在变压器油箱的侧壁或强油冷却器的下部。。。。。。。。在变压器运行时，，，，，，，，由于上、下油层之间的温差，，，，，，，，变压器油从上向下经由净油器形成对流。。。。。。。。油与吸附剂接触，，，，，，，，其中的水分、酸和氧化物等被吸收，，，，，，，，使油质清洁，，，，，，，，延伸油的使用寿命。。。。。。。。

油浸式变压器的油系统
      油浸式变压器有几个相互隔离的自力油系统。。。。。。。。在油浸式变压器运行时，，，，，，，，这些自力油系统内的油是互不相通的，，，，，，，，油质与运行工况也不相同，，，，，，，，要划分做油中含气色谱剖析以判断有无潜在故障。。。。。。。。

(1) 主体内油系统

      与绕组周围的油相通的油系统都是主体内系统，，，，，，，，包括冷却器或散热器内的油，，，，，，，，储油柜内的油，，，，，，，，35kV 及以下注油式套管内油。。。。。。。。

      注油时必需将这个油系统内存储的气体放气塞放出，，，，，，，，一样平常而言，，，，，，，，上述部件都应有各自的放气塞。。。。。。。。主体内油主要起绝缘与冷却作用。。。。。。。。油还可增添绝缘纸或绝缘纸板的电气强度。。。。。。。。在真空注油时，，，，，，，，若有些部件不可遭受与主体油箱能遭受的相同真空强度时，，，，，，，，应用暂时闸隔离，，，，，，，，如储油柜与主油箱间的闸阀。。。。。。。。冷却器上潜油泵扬程要够，，，，，，，，以免由于负压而吸入空气。。。。。。。。这个油系统要有释压装置的；；；；；；；は低常，，，，，，，以扫除器身有故障时所爆发的压力。。。。。。。。

(2) 有载分接开关切换开关室内的油

      这部分油有自己的；；；；；；；は低常，，，，，，，即流动继电器、储油柜、压力释放阀。。。。。。。。这个开关室内的油起绝缘与熄灭电流作用。。。。。。。。油会在切换开关切断负载电流时爆发的油中去，，，，，，，，这个油系统要优异的密封性能，，，，，，，，纵然在切换历程中爆发电弧压力也要；；；；；；；っ芊庑阅。。。。。。。。

      有载分接开关切换开关室内的油虽与主体内油隔离，，，，，，，，但在真空注油时，，，，，，，，为阻止破损切换开关室的密封，，，，，，，，应与主体内油同时真空注油，，，，，，，，在真空注油时，，，，，，，，使这两个系统具有相同的真空度，，，，，，，，须要时也应将这个系统的储油柜在抽真空时隔离。。。。。。。。为结构上利便，，，，，，，，主体的储油与切换开关室的储油柜设计成一相互隔离的整体。。。。。。。。

(3) 60kV及以上电压品级的全密封

      这个油系统内的主要起绝缘作用，，，，，，，，或增添油电容式套管内绝缘纸的电气强度。。。。。。。。在主体内注油时，，，，，，，，应将套管端部接线端子密封好，，，，，，，，以免进气。。。。。。。。

(4) 高压出线箱内油、或点气出线箱内油

      三相 500kV 变压器的高压出线通过波纹绝缘隔离油系统。。。。。。。。这个油系统主要起绝缘作用。。。。。。。。

      为简化结构，，，，，，，，这个油系统也可通过连管与主体内油系统相联或设计成单独的油系统。。。。。。。。

(5) 在对油浸式变压器举行种种绝缘试验

      首先是放气，，，，，，，，通过放气塞释放可能存储的气体。。。。。。。？？？？？？赏ㄌ龈鞲鱿低车挠椭泻灼饰隹稍づ杏形耷痹诠收。。。。。。。。每一油系统都要知足运行的要求，，，，，，，，如吸收油膨胀与缩短时油体积的转变，，，，，，，，放油用阀门、放气塞、冷却器与散热器与主油箱的隔离阀等。。。。。。。。每一油系统具有优异的密封性能，，，，，，，，有载分接开关切换开关室内的油应能单独替换而不放出主体内油，，，，，，，，运输时主体内油可放出而充干燥氮气。。。。。。。。

油浸式变压器的故障剖析

      变压器在运行中常见的故障有绕组、套管和分接开关及铁芯、油箱及其它附件的故障等。。。。。。。。

(1) 绕组故障

      主要有匝间短路、绕组接地、相间短路，，，，，，，，断线及讨论开焊等。。。。。。。。

(2) 套管故障

      变压器套管积垢，，，，，，，，在大雾或小雨时造成污闪，，，，，，，，使变压器高压侧单相接地或相间短路。。。。。。。。

(3) 严重渗漏

      变压器运行渗漏油严重或一连从破损处一直外溢以致油位计已看不到油位，，，，，，，，此时应连忙将变压器停用举行补漏和加油，，，，，，，，引起变压器渗漏油的缘故原由有焊缝开裂或密封件失效，，，，，，，，运行中受到震惊外力冒犯油箱锈蚀严重而破损等。。。。。。。。

(4) 分接开关故障

      常见的故障有分接开关接触不良或位置禁绝，，，，，，，，触头外貌熔化与灼伤及相间触头放电或各分讨论放电。。。。。。。。

(5) 过电压引起的故障

      运行中的变压器受到雷击时，，，，，，，，由于雷电的电位很高，，，，，，，，将造成变电压器外部过电压，，，，，，，，当电力系统的某些参数爆发转变时，，，，，，，，由于电磁振荡的缘故原由，，，，，，，，将引起变压器内部过电压，，，，，，，，这两类过电压所引起的变压器损坏大多是绕组主绝缘击穿，，，，，，，，造成变压器故障。。。。。。。。

(6) 铁芯的故障

      铁芯的故障大部分缘故原由是铁芯柱的穿心螺杆或铁芯的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的。。。。。。。。

(7) 渗漏油征象

      变压器油的油面过低，，，，，，，，使套管引线和分接开关袒露于空气中，，，，，，，，绝缘水平将大大降低，，，，，，，，因此易引起击穿放电。。。。。。。。


变压器的运行与维护

      为了包管变压器能清静运行和可靠的供电，，，，，，，，当变压器爆发异常情形时，，，，，，，，能实时发明，，，，，，，，实时处置惩罚，，，，，，，，将故障消除在萌芽状态，，，，，，，，以避免事故的爆发与扩大，，，，，，，，因此，，，，，，，，对运行中的变压器必需作按期的巡回检查，，，，，，，，并作好运行纪录。。。。。。。。

(1) 变压器的正常运行方法

① 额定运行方法

      变压器在划定的冷却条件下，，，，，，，，可按铭牌规范运行。。。。。。。。油浸变压器运行中的允许温度应按上层油温来检查。。。。。。。。上层油温应遵守制造厂的划定，，，，，，，，但最高不得凌驾95℃。。。。。。。。为了避免变压器油劣化过速，，，，，，，，上层油温不宜经常凌驾85℃。。。。。。。。

      变压器的外加电压，，，，，，，，一样平常不得凌驾额定值的105%，，，，，，，，这时变压器2次侧可带额定电流。。。。。。。。个体情形下，，，，，，，，经由试验或经制造厂的赞成，，，，，，，，外加电压可为额定电压的110%。。。。。。。。

② 允许过负荷

      变压器可以在正常过负荷或事故过负荷的情形下运行。。。。。。。。正常过负荷可以经常使用，，，，，，，，其允许值凭证变压器的负荷曲线、冷却条件以及过负荷前变压器所带负荷等来确定。。。。。。。。事故过负荷只允许在事故情形下(还能运行的变压器)使用。。。。。。。。

      事故过负荷的允许值应遵守制造厂的划定；；；；；；；如无制造厂的划准时，，，，，，，，关于自冷油浸变压器，，，，，，，，可按下表中的要求运行。。。。。。。。

(2) 变压器的不正常运行和应急处置惩罚

(a) 运行中的不正常征象。。。。。。。。变压器在运行中发明有任何不正常征象时（如漏油、油枕内油面高度不敷、发热不正常、声响不正常等）应想法消除。。。。。。。。若有下列情形之一者应连忙停下修理。。。。。。。。
① 内部声响较大，，，，，，，，很不匀称，，，，，，，，有爆裂声。。。。。。。。
② 在正常冷却条件下，，，，，，，，温度不正常并一直上升。。。。。。。。
③ 油枕喷油或防爆管喷油。。。。。。。。
④ 漏油使油面下降低于油位指示计上的限度。。。。。。。。
⑤ 油色转变过头，，，，，，，，油内泛起碳质。。。。。。。。
⑥ 套管有严重的破损和放电征象。。。。。。。。

(b) 不允许的过负荷、不正常的温升和油面。。。。。。。。如变压器过负荷凌驾允许值时，，，，，，，，应实时调解变压器的负荷。。。。。。。。变压器油温的升高凌驾允许限度时，，，，，，，，应判明缘故原由，，，，，，，，接纳步伐使其降低，，，，，，，，因此必需举行下列事情。。。。。。。。

① 检查变压器的负荷和冷却介质的温度，，，，，，，，并与在这种负荷和冷却温度下应有的温度核对。。。。。。。。
② 核对温度表。。。。。。。。
③ 检查变压器机械冷却装置或变压器室的透风情形。。。。。。。。

      若发明油温较平时同样的负荷和冷却温度下横跨10℃以上，，，，，，，，或负荷稳固，，，，，，，，油温一直上升，，，，，，，，经检查冷却装置、变压器室透风和温度计都正常，，，，，，，，则可能是变压器内部故障（如铁芯起火、线圈层间短路等），，，，，，，，应连忙停下修理。。。。。。。。

      如变压器的油已凝固时，，，，，，，，允许将变压器带负荷投入运行，，，，，，，，但必需注重上层油温顺油循环是否正常。。。。。。。。

      当发明变压器的油面较其时油温应有的油位显著降低时，，，，，，，，应连忙加油。。。。。。。。如因大宗漏油而使油位迅速下降时，，，，，，，，榨取将瓦斯继电器改为只行动于信号，，，，，，，，而必需迅速接纳堵漏步伐，，，，，，，，并连忙加油。。。。。。。。

(c) 瓦斯继电器行动时的处置惩罚。。。。。。。。瓦斯继电器信号行动时，，，，，，，，应检查变压器，，，，，，，，查明信号行动缘故原由，，，，，，，，是否因空气侵入变压器内，，，，，，，，或因油位降低，，，，，，，，或是二次回路故障。。。。。。。。如变压器外部不可查出故障时，，，，，，，，则需判断继电器内积累的气体的性子。。。。。。。。如气体是无色无臭且不可燃，，，，，，，，则是油中疏散出来的空气，，，，，，，，变压器仍可继续运行。。。。。。。。如气体是可燃的，，，，，，，，必需停下变压器，，，，，，，，仔细研究行动缘故原由。。。。。。。。

      检查气体是否可燃时，，，，，，，，须特殊小心，，，，，，，，不要将火靠近继电器顶端，，，，，，，，而要在其上5～6cm处。。。。。。。。

      如瓦斯继电器行动不是由于空气侵入变压器所引起，，，，，，，，则应检查油的闪点，，，，，，，，若闪点较已往纪录降低5℃以上，，，，，，，，则说明变压器内已有故障。。。。。。。。

      如变压器因瓦斯继电器行动而跳闸，，，，，，，，并经检查证实是可燃性气体，，，，，，，，则变压器在未经特殊检查和试验及格前不许再投入运行。。。。。。。。

      瓦斯继电器的行动，，，，，，，，凭证故障性子的差别，，，，，，，，一样平常有两种：一种是信号行动而不跳闸；；；；；；；一种是两者同时行动。。。。。。。。

信号行动而不跳闸者，，，，，，，，通常有下列几个缘故原由。。。。。。。。
① 因漏油、加油或冷却系统不严密，，，，，，，，致使空气进入变压器。。。。。。。。
② 因温度下降或漏油致使油面徐徐降低。。。。。。。。
③ 因变压器故障而爆发少量气体。。。。。。。。
④ 由于爆发穿越性短路而引起。。。。。。。。

      信号与开关同时行动，，，，，，，，或仅开关行动者，，，，，，，，可能是由于变压器内部爆发严重故障，，，，，，，，油面下降太快或；；；；；；；ぷ爸枚次回路有故障等。。。。。。。。在某种情形下，，，，，，，，例如在修理后，，，，，，，，油中空气疏散出来得太快，，，，，，，，也可能使开关跳闸。。。。。。。。

(d) 变压器漏油处置惩罚

      漏油有焊缝漏油和密封漏油两种。。。。。。。。焊缝漏油处置惩罚是补焊，，，，，，，，焊接时应吊出器身，，，，，，，，将油放净。。。。。。。。密封漏油应查明缘故原由，，，，，，，，如操作不良（密封垫圈放得不正，，，，，，，，压得不匀称，，，，，，，，压力不敷等），，，，，，，，应酌情修理。。。。。。。。若垫圈老化或损坏（如耐油胶皮发粘、失去弹性、开裂等），，，，，，，，应替换密封质料。。。。。。。。
 
(3) 油浸式变压器的巡回检查

       对运行中的变压器应经常举行巡回检查和监视，，，，，，，，以便实时发明异常征象或故障，，，，，，，，阻止爆发严重事故。。。。。。。。


应检查和监视的项目一样平常包括：
（1） 变压器有无异音，，，，，，，，如不匀称的响声或放电声等。。。。。。。。
（2） 油位是否正常，，，，，，，，有无渗、漏油征象。。。。。。。。
（3） 油温是否正常（上层油温一样平常最高不得凌驾85℃）。。。。。。。。
（4） 套管是否清洁，，，，，，，，有无裂纹、破损和放电等征象。。。。。。。。
（5） 讨论有无发热征象。。。。。。。。
（6） 防爆管的防爆膜是否完整。。。。。。。。
（7） 瓦斯继电器是否漏油，，，，，，，，内部是否充满油。。。。。。。。
（8） 呼吸器是否流通，，，，，，，，油封呼吸器的油位是否正常，，，，，，，，呼吸器中的硅胶是否已吸潮饱和。。。。。。。。
（9） 冷却系统是否运行正常。。。。。。。。
（10） 外壳接地线是否完好。。。。。。。。