1、变压器的油枕起什么作用？？？？？？？？
       当变压器油的体积随着油漫转变而膨胀或缩小时，，，，，油枕起储油和补油作用于，，，，，能包管油箱内充满油，，，，，同时由于装了油枕，，，，，使变压器与空气的接触面。。。。。。。，，，，减缓了油的劣化速率。。。。。。。油枕的侧面还装有油位计，，，，，可以监视油位的转变。。。。。。。

2、变压器的铁芯为什么要接地？？？？？？？？
       运行上变压器的铁芯及其他附件都处于绕组周围的电场内，，，，，如不接地，，，，，铁芯及其他附件一定感应一定的电压，，，，，在外加电压的作用下，，，，，当感应电压凌驾对地放电电压时，，，，，就会爆发放电征象。。。。。。。为了阻止变压器的内部放电，，，，，以是要将铁芯接地。。。。。。。

3、有导向与无导向的变压器强油风冷装置的冷却效果怎样？？？？？？？？
       装有无导向的油风冷装置的变压器的大部份油流通过箱壁和绕组之间的逍遥流回，，，，，少部分油流进入绕组和铁芯内部，，，，，其冷却效果不高。。。。。。。而流入有导向强油风冷变压器油箱的冷却油流通地油流导向隔板，，，，，有用地流过铁芯和绕组内部，，，，，提高了冷却效果，，，，，降低了绕组的温度。。。。。。。

4、温度计有什么作用？？？？？？？？有几种测温要领
       温度计是用来丈量油箱内里上层的油温的，，，，，起到监视电力变压器是否正常运行的作用。。。。。。。温度计按变压器容量巨细可分为水银温度计、信号温度计、电阻温度计三种测湿要领。。。。。。。

5、变压器油箱的一侧装置的热虹吸过滤器有什么作用？？？？？？？？
       变压器油在运行中会逐渐脏污和被氧化，，，，，为延伸油的使用限期，，，，，使变压器在较好的条件下运行，，，，，需要坚持油质的优异。。。。。。。热虹吸过滤器可以使变压器在运行中经常坚持质量优异而不爆发强烈的老化。。。。。。。这样，，，，，油可多年不需专门举行再生处置惩罚。。。。。。。

6、什么叫变压器的不平衡电流？？？？？？？？有什么要求？？？？？？？？
       变压器的不平衡电流系指三相变压器绕组之间的电流差而言的。。。。。。。三相四线式变压器中，，，，，各相负荷的不平衡度不允许凌驾20%，，，，，在三相四线式变压器中，，，，，不平衡电流引起的中性线电流不许凌驾低压绕组额定电流的25%。。。。。。。如不切合上述划定，，，，，应举行调解负荷。。。。。。。

7、变压器新装或大修后为什么要测定变压器大盖和油枕毗连受的坡度？？？？？？？？标准是什么？？？？？？？？
       变压器的气体继电器侧有两个坡度。。。。。。。一个是沿气体继电器偏向变压器大盖坡度，，，，，应为1%-1.5%。。。。。。。变压器大盖坡度要求在装置变压器时从底部垫好。。。。。。。另一个则是变压器油箱到油枕毗连受的坡度，，，，，应为2%-4%(这个坡度是由厂家制造好的)。。。。。。。这两个坡度一是为了避免在变压器内贮存空气，，，，，二是为了在故障时便于气体迅速可*地突入气体继电器，，，，，包管气体继电器准确行动。。。。。。。

8、变压器正常运行时绕组的哪部分最热？？？？？？？？
       绕组和铁芯的温度都是上部高下部低。。。。。。。一样平常结构的油浸式变压器绕组，，，，，履历证实，，，，，温度最热高度偏向的70%-75%处，，，，，横向自绕组内径算起的三分之一处，，，，，每台变压器绕组的最热门应由试验决议。。。。。。。

9、变压器的有载调压装置行动失灵是什么缘故原由造成的？？？？？？？？
(1)操作电源电压消逝或过低。。。。。。。
(2)电机绕组断线销毁，，，，，起动电机失压。。。。。。。
(3)联锁触点接触不良。。。。。。。
(4)转念头构脱扣及肖子脱落。。。。。。。

10、替换变压器呼吸器内的吸潮剂时应注重什么？？？？？？？？
(1)应将重瓦斯；；；；；；；；じ慕有藕。。。。。。。
(2)取下呼吸器时应将连管堵。。。。。。。，，，，避免回吸空气。。。。。。。
(3)换上干燥的吸潮剂后，，，，，应使油封内没过呼气嘴将呼吸器密封。。。。。。。
       呼吸器装置在油枕与空气连通的管道最后。。。。。。。当变压器温度升高时，，，，，油箱内的油会响应膨胀，，，，，因此油枕内的油位也会响应升高，，，，，此时胶囊内的部分气体经呼吸器倾轧;当变压器温度下降时，，，，，油箱内的油会响应缩短，，，，，因此油枕内的油位也会响应下降，，，，，此时胶囊经呼吸器吸入部分气体。。。。。。。